打过二价或四价还能打九价HPV疫苗吗

　　打过二价或四价，还能打九价HPV疫苗吗?@徽信---【zjkcare 】

　　当然可以，已经接种完的二价、四价疫苗不会干扰接种九价疫苗的效果，等12个月后再接种九价疫苗。

　　但如果仍在二价或四价疫苗的接种程序中，建议先不要更换疫苗，把原来的接种完。

　　近日，共享单车的一些问题再次进入公众的视野。一时间，对于共享单车的讨论铺天盖地席卷而来：车辆供需不均、客服电话难打通、老旧单车难回收，几乎成了人们对共享单车固有的印象。

　　现如今，共享单车竞争早已进入下半场，共享单车该如何才能骑得更远呢?有分析认为，应该开放市场，充分竞争，主管部门应建立奖惩和退出机制，实现行业优胜劣汰。

　　难题一 车辆刚需但供需不均

　　在经历了一年多的“禁投令”之后，人们发现，在应对潮汐式用车和“僵尸车”上，各家共享单车平台仍旧是“疲于应付”。供需分布极为不均，成为困扰行业的一大难点。

　　在西二旗地铁站，每天上班高峰期，这里的共享单车数量往往供不应求，各家平台的运维车辆只能从一公里开外的软件园方向不断调车补充运力。“上班早高峰期间单车太难找了，有时候运维还没卸车，人就一下子全涌过来了，想骑车全靠抢。”一位互联网从业者抱怨。

　　有的地方车不好找，但在另一些地方，好端端的单车却搁成了“僵尸车”。在垡头路与厚金路交叉口，十余辆小黄车被人为以头尾相对的方式叠放在了一起，但仔细一看，车座上尘土堆积。“这些车刚出现的时候，大家还以为只是临时停在这边，结果这么多月都没运走，真是彻彻底底凉了。”一位周边居民说。

　　“禁投令”下单车数量日渐减少，一些共享单车平台也正忙着缩小地盘。近日，摩拜单车在北京的运营区域从六环路缩小至五环路内。一下子，通州、黄村、永丰等地都成了运营区域以外的地方，如果用户将车骑出运营区域，并在运营区域外关锁，将收取5元调度管理费。有分析认为，摩拜此次缩小运营范围，也是在想方设法降低运营成本，熬过这个寒冬。